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交通事故保险理赔与骗保究竟是怎么回事


文章出处:易通往责任编辑:深圳交通事故律师发表时间:2018-03-30 阅读量:  次
  最近小某某在处于市中心的公司旁边找了一个小区停车,费用只有公司楼下停车的1/4,所以沾沾自喜的小某某还没有发现这个地方便宜的真正原因,以为自己聪明无比,还安利隔壁座的小伙伴也停过去…
 
  中午去拿车的时候发现,左前侧保险杠上,一大片黑色车漆留下的印记,明显是被一辆黑色汽车给“亲密”接触了。要么不接触,要接触就是这么一大片小某某真的表示很无语。
交通事故保险理赔
  汽车买了保险以后,不但能赚回保费,还能多赚
 
  车险理赔是一个水很深的行业,通过车险理赔来赚钱仅仅只是车险中深藏不露的冰山一角…
 
  当你购买车险以后,你会发现一件事,那就是一年不出交通事故,保费就白付了。很多人有这种心态,就造成有人会想办法钻空子,出个险,赚点钱。
 
  保险理赔的标准流程
 
  撞了车的人,到修理厂维修后,付给修理厂维修费,修理厂开发票,车主拿着发票到保险公司报销。
 
  这条保险理赔的流程就结束了。然而中间的很多环节就被有心人利用来赚钱了。
 
  第一种赚钱方法是,撞了车的人,到修理厂维修后,跟修理厂谈一个较低的维修费,付给修理厂维修费,修理厂开一个较高费用的发票,车主拿着发票到保险公司报销,钱就多赔了。修理厂和车主分钱。当这种情形越来越多以后,这个灰色地带就养肥了一大票提供“开票”服务的修理厂,修理厂像雨后春笋般遍地开花,这是修理厂的黄金年代。结果,保险公司就学聪明了…保险公司开始有专门雇佣的定损员,对发生事故的车辆进行了定损,规避了维修费胡乱定高价的问题,把维修费用的标准压的很低,不管你开多少费用的发票,小某某保险公司只赔规定的金额。
 
  以上案例只讨论定损员照章办事,合理操作的情况。于是产生了第二种赚钱方法,撞了车的人,到修理厂先不维修,修理厂找一辆原本就损坏的车,把两辆车撞一个假事故,修理厂维修后,原本只负责赔款给一辆车的保险公司,就赔了两辆车,钱就多赔了。修理厂和车主分钱。那辆原本就损坏的车,本来就有人会出钱修的,再撞一下也不会多产生多少费用…当这种情况又越来越多以后,修理厂开始大批量的迁到定损政策较宽松的地区,或者保险公司管理较松散的郊区,寻求更多的业务合作。一度造成很多原本闲置的旧厂房租金的上涨…结果保险公司又学聪明了,开始制定更详细的定损规则,并且设计了封闭的专用手机给定损员用,只能用这个手机拍照录入定损系统,并且无法修改照片。在后台审核的人也进行严格的培训和监管。
 
  所以一到年底,出了事故的车辆进行理赔,就会特别难,因为年底是很多车辆想要维修的高峰期,大家积累了一年的旧伤,都想一次性在年底做好,车子漂漂亮亮开回家过年。于是又产生了第三种赚钱方法,撞了车的人,到修理厂,维修工先把车子没有撞坏的部分拆掉,装上其他车上拆下的已经撞坏的零部件,喊保险公司的人来定损,维修费核定之后,再装回去,钱就多赔了。修理厂和车主分钱。最常见的是换大灯、保险杠、翼子板,因为大部分交通事故都是换这几个地方。换上坏的零件以后,还要再处理一下撞车的部位,获得比较真实的碰撞效果,你懂的。肯定还有其他无数种“赚钱”方法,这里就不做赘述了。可以清晰的发现,车险规则的一变再变,跟这些“赚钱”方法密切相关,每一种大规模流行的操作手法,都导致了保险政策的改变。
 
  君子爱财,取之有道
 
  交通事故律师之所以说说这些保险理赔的阴暗面,是因为从车子被划,联想到了保险理赔,联想到了保险诈骗,害怕有可能广大用户们,就是被借车用来造事故的被害者而不自知。虽然这些圈子里的人,也遵守着圈子的地下规则,因为环环相扣,所有环节都是久经考验的老手,新手很难进入,他们只做熟不做生,所以形成了一套有序的市场规则。但总有人是另一方,买到这种被操作过无数次的车,或者是被蒙在鼓里的被借用的事故车。文中所说的手法,都是几年前的老黄历,骗保并不只存在于车险,这里讲的案例也并不是破天荒的爆料。但在茶余饭后增加谈资的同时,这些曾经流行的手法,至今仍然有被使用的。应该提高自己的警惕,不管是托人淘一辆二手车,还是自己的车刚出事故正在维修,请千万交给信任的人去做。
 
  最后实在不放心,可以通过第三方检测机构进行全车检验,给出一个有法律效力的检测报告,并且承诺一旦出现问题包赔包退。有一个窍门,这种专门用于骗保的车,一般都没有记录,为了省钱,车辆是不会去4S店做常规保养和小修小补的,遇到一片空白的二手车维修保养记录,一定要警惕!

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